Autoroutes. les motards ne baissent pas les bras
- Initiateur de la discussion Tharbat
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En ce début du mois de septembre, la société des Autoroutes du Maroc (ADM) avait publié un communiqué qui rejette la demande d'une quinzaine de clubs et associations de motards appelant à un tarif autoroutier adapté aux deux roues motorisées, estimant que cette réclamation «n'est pas fondée sur des raisons économiques et financières recevables». ADM avait relevé que les seules raisons invoquées par ces associations sont une comparaison exclusive avec le cas français en ne prenant de cet exemple que des éléments partiels. «Le rapport entre le tarif kilométrique véhicule léger et le prix moyen de la moto au Maroc reste “toujours inférieur” à celui dégagé en France pour la classe des motos», explique-t-elle. Se sentant frustrées et lésées, les associations des motards ont publié, à leur tour, un communiqué qui répond à celui d’ADM. En effet, pour les deux roues, les raisons évoquées sont d’abord sécuritaires puis techniques. «Nos raisons sont sécuritaires, car les motards souhaitent utiliser l’autoroute qui reste jusqu’à sept fois moins accidentogènes que le reste du réseau routier.Selon les statistiques publiées par le ministère
En ce début du mois de septembre, la société des Autoroutes du Maroc (ADM) avait publié un communiqué qui rejette la demande d'une quinzaine de clubs et associations de motards appelant à un tarif autoroutier adapté aux deux roues motorisées, estimant que cette réclamation «n'est pas fondée sur des raisons économiques et financières recevables». ADM avait relevé que les seules raisons invoquées par ces associations sont une comparaison exclusive avec le cas français en ne prenant de cet exemple que des éléments partiels. «Le rapport entre le tarif kilométrique véhicule léger et le prix moyen de la moto au Maroc reste “toujours inférieur” à celui dégagé en France pour la classe des motos», explique-t-elle. Se sentant frustrées et lésées, les associations des motards ont publié, à leur tour, un communiqué qui répond à celui d’ADM. En effet, pour les deux roues, les raisons évoquées sont d’abord sécuritaires puis techniques. «Nos raisons sont sécuritaires, car les motards souhaitent utiliser l’autoroute qui reste jusqu’à sept fois moins accidentogènes que le reste du réseau routier.Selon les statistiques publiées par le ministère
midalli
VIB
un motard, un vrai il emprunte rarement les autoroutes. A moins que faire de la vitesse sur les sentiers casa:marakech et rabat/tanger restent "le plan" de cette nouvelle race de motards qui commencent à proliférer. Si la sécurité, et ''le technique" sont les arguments avancés, je demanderai d'abord aux association de faire du tri dans leurs adhérents parce que tout ce qui monte sur une moto n'est pas motard par défaut et qu'elles feraient mieux de faire évoluer les moeurs au sein de leur communauté avant de commencer à avoir des revendications du genre.