Le plus grand voilier du monde sort des cartons

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305 mètres de long, 60 mètres de large… Rien d’extraordinaire pour un paquebot. Sauf que celui-ci, navire du futur imaginé par STX Europe, serait, s’il voit le jour, le plus grand voilier jamais construit, détrônant Club Med 1, détenteur du record avec 187 m. Baptisé Eoseas, ce pentamaran (5 coques) embarquera 12 440 m² de voiles semi-rigides sur 5 mâts. Elles apporteront 10% de l’énergie nécessaire à son déplacement par vent faible, et pourront même suffire à le propulser par vent fort. Sous l’eau, un système innovant de pompes hélices conjugué à un coussin d’air tapissant la coque réduira de 10 à 12% le frottement dans l’eau. Equipé d’une centrale au gaz naturel liquéfié (combustible qui dégage moins de CO2 et peu de polluants comparé au fioul marin) et de 7 000 m² de panneaux solaires, le pentamaran consommera 50 % de carburant (et de CO2) de moins qu’un paquebot classique. D’une capacité de 3 400 passagers, l’Eoseas devrait cependant coûter 30% plus cher que son équivalent “normal”. Avant d’être proposé aux armateurs d’ici trois à cinq ans, le projet devra être peaufiné.
 

Pièces jointes

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