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[QUOTE="Crack, post: 7820225, member: 261362"] Honnêtement tu n'as pas de marque nickel. Même Ferrari, Lambo ont des soucis... mais sauf que comme leur clientèle est très faible, ils leur demandent gentillement de venir faire 1 tour chez eux pour corriger le pb. Pas besoin de faire 1 annonce de rappel et tout le bazard qui va avec et qui nuit à l'image de marque. Aussi, tu as la qualité d'accueil de la concession qui joue beaucoup. Exemple qd tu vas dans 1 garage peugeot par exemple ( je dis bien 1 exemple) tu es accueilli plus ou moins bien. Mais qd tu vas chez Mercedes, c'est du nickel. Au point que franchement tu n'as plus l'impression d'avoir eu 1 soucis. Alors que dans le garage classique tu vas t'en souvenir ça c'est sûr. Ensuite les constructeurs allemands. On oublie très vite qu'ils ont eu des soucis... les 1er tdi ils étaient comment ??? :rolleyes: Les 1re Bmw série 1 loupés... Mercedes classe A n'en parlons pas. Maintenant les japonaises. Niveau fiabilité mécanique et électronique il est vrai que selon les chiffres ils ne sont pas mauvais, bravo à eux. Mais la qualité des plastiques de leur tableau de bord comment que c'est de la *****... et niveau tenu de route et acoustique ils sont à la ramasse par rapport aux françaises. Les françaises justement. Bah dans l'ensemble c'est moyen moyen. Prenons la marque qui fait parler d'elle. La Laguna II a évité. Mais la clio III et mégane III ne sont pas mauvais du tout. Même chose pour les italiennes. Les 2 dernières punto sont loupées mais la bravo à l'air réussi. Je pense tout simplement qu'il ne faut pas catégoriser les marques (Dacia c'est low cost mais comme ya pas grand chose dedans ça ne tombe pas en panne). Chacune à ses soucis (cf. Toyota avec sa pédale), il faut regarder cas par cas, piocher chez le bon. Tu cherches quoi en fait? [/QUOTE]
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