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Le Qatar ne veut plus de Maroc Telecom
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[QUOTE="AbuBatata, post: 11833044, member: 325555"] La fibre optique est en verre, et qui dit verre dit pureté des matières utilisés pour leur formation, disposition des microstructure cristallines... Un verre de moins bonne qualité aura tendance à être utilisé dans tel ou tel domaine, car la qualité ca coute très cher. L'envoi d'information doit-être plus rapide (même de quelques µs) pour un avion que pour une voiture ou un serveur. Certes nous humain on ne le perçoit pas, mais les machines si. Du coup une plus grande réactivité, permettra par exemple à des manuvre réalisé plus rapidement pour un aéronef (en cas de touch&go, d'anti collision...). Et bien sûr cette vitesse à un prix... De l'autre c'est l'enrobage: un câble doit pouvoir subir des chaleur folles et le verre fond vite. Imaginons une fuite de kérosène qui prends feu, il faut détourner l'avion et donc on a des exigences de la FAA très strict (25 à 30min). Essaye donc de faire tenir un fil de verre pendant 30 min à 600-700°). Il doit également éviter les craquelures du à la pressurisation, chose inconcevable dans le civil... [/QUOTE]
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