permis de conduire examen pratique
- Initiateur de la discussion dounina
- Date de début
Salam à toi!
Moi je l'ai passer en 2010-2011 la bas !
N'oublie surtout pas que pour changer ton rdv c'est 3 jours à l'avance et les jours fériés ça ne compte pas donc...
sinon les parcours, c'est autoroute ( que tu prend près de là, tu vois plus loins que le CT d'Anderlecht ), ensuite tu passe par le shopping parfois, tu fais les tours la bas, y'a beaucoup de zone 30, d'autres fois tu dois passer par Saint-Gilles ( fais attention si tu tombe sur le parvi de st Gilles, tu le connais?
Mais ça à la limite c'est pas un "waouw" c'est bruxelles tout simplement!
Quant aux conseils:
- Ne dépasse jamais la limite de vitesse
- Ne sois pas trop lente, 50, essay d'être à 50 et non à 30, zone 30 même si ça dure 15min sur une zone 30; tu l'a respecte et quand tu vois l'indication de zone 30 finit, tu accèlere.
-Ne dépasse jamais une ligne continue
- Quant tu va stationner: Il te demandera p-e de descendre, tu descend en coupant le contacte, remontant le frein à main, tu sors en regardant dans le rétro qu'il y'a pas de voiture, tu sors vers le coffre et quand il/ elle te dit de monter tu remonte par devant en regardant les voitures.
- Tes DEUX mains sur le volant, comme on l'a apprit.
- Le Demi-tour: Tu le fais en 3 manoeuvres normalement mais c'est facile... Seulement ne t'avise jamais jamais à monter sur un trottoir ( meme en te garant) durant ton demi tour.
==> + tu mets tes clignotants dès qu'il te dis stationnement. Quand tu fais demi tour pareil, tu applique tes clignotants à chaque rotations du volant.
- Tu gard bien ta place sur la chaussée, ne soit pas trop à droite ni trop à gauche.
- Parfois il peut ne pas te dire par ou tu dois aller... Mais c'est dans des cas tel que là ou il y'à des sens intérdits et ou tu vois une plaque Bleu qui indiqieu l'obligation à tourner à gauche ou à droite.
- Quand tu vois des piéttons, même si ils sont de lautre coté tu t'arrête jusqu'à ce qu'il y'en a aucun.
- Quand tu vois une plaque " STOP" tu marque l'arrêt même si il y'a personne.
- Quand tu change de bande, quand tu tourne à gauche ou à droite, quand tu sors d'un rond-point tu regarde ton angle mort!!! ( avant que tu jme3 un cycliste pourrit).
- Tu ne grille pas les priorités des gens, tu ralenti et tu regarde sur ta droite ( pour les priorités de droites... )
- Quand tu as priorité, ne sois pas hésitante, tu es sur la Chaussée de Mons par exemple, ne te laisse pas intimidé par ceux qui veulent rentrer, tu fais te jo3 et tu montre que tu sais que tu as priorités.
- Sur l'autouroute, tu garde une bonne vitesse! 110-120 ( à moins qu'il y'a des embouteillages hein ), tu ne double personne si tu es déjà à 110-120 car tu va nous faire excès de vitesse, Et ce qui les importe c'est ta façon de rentrer sur l'autouroute et de sortir. n'oublis pas tes clignotant à chaque fois et de regarde ton angle mort).
- (Avant de démarer) Tu dois connaitre la méchanique un peu. La gauge d'huile, liquide à frein, le truc de swing glass, le témoin d'usure de pneu et expliquer etc.
- (Avant de démarer) Tu dois connaitre tout tes fares. Feu de position, feu de route, feu de croisement, feu stop, le claxon, swing glass avant-arrière, dégivrage avant et arrière, antibrouillard, clignotants.
Moi je l'ai passer en 2010-2011 la bas !
N'oublie surtout pas que pour changer ton rdv c'est 3 jours à l'avance et les jours fériés ça ne compte pas donc...
sinon les parcours, c'est autoroute ( que tu prend près de là, tu vois plus loins que le CT d'Anderlecht ), ensuite tu passe par le shopping parfois, tu fais les tours la bas, y'a beaucoup de zone 30, d'autres fois tu dois passer par Saint-Gilles ( fais attention si tu tombe sur le parvi de st Gilles, tu le connais?
Mais ça à la limite c'est pas un "waouw" c'est bruxelles tout simplement!
Quant aux conseils:
- Ne dépasse jamais la limite de vitesse
- Ne sois pas trop lente, 50, essay d'être à 50 et non à 30, zone 30 même si ça dure 15min sur une zone 30; tu l'a respecte et quand tu vois l'indication de zone 30 finit, tu accèlere.
-Ne dépasse jamais une ligne continue
- Quant tu va stationner: Il te demandera p-e de descendre, tu descend en coupant le contacte, remontant le frein à main, tu sors en regardant dans le rétro qu'il y'a pas de voiture, tu sors vers le coffre et quand il/ elle te dit de monter tu remonte par devant en regardant les voitures.
- Tes DEUX mains sur le volant, comme on l'a apprit.
- Le Demi-tour: Tu le fais en 3 manoeuvres normalement mais c'est facile... Seulement ne t'avise jamais jamais à monter sur un trottoir ( meme en te garant) durant ton demi tour.
==> + tu mets tes clignotants dès qu'il te dis stationnement. Quand tu fais demi tour pareil, tu applique tes clignotants à chaque rotations du volant.
- Tu gard bien ta place sur la chaussée, ne soit pas trop à droite ni trop à gauche.
- Parfois il peut ne pas te dire par ou tu dois aller... Mais c'est dans des cas tel que là ou il y'à des sens intérdits et ou tu vois une plaque Bleu qui indiqieu l'obligation à tourner à gauche ou à droite.
- Quand tu vois des piéttons, même si ils sont de lautre coté tu t'arrête jusqu'à ce qu'il y'en a aucun.
- Quand tu vois une plaque " STOP" tu marque l'arrêt même si il y'a personne.
- Quand tu change de bande, quand tu tourne à gauche ou à droite, quand tu sors d'un rond-point tu regarde ton angle mort!!! ( avant que tu jme3 un cycliste pourrit).
- Tu ne grille pas les priorités des gens, tu ralenti et tu regarde sur ta droite ( pour les priorités de droites... )
- Quand tu as priorité, ne sois pas hésitante, tu es sur la Chaussée de Mons par exemple, ne te laisse pas intimidé par ceux qui veulent rentrer, tu fais te jo3 et tu montre que tu sais que tu as priorités.
- Sur l'autouroute, tu garde une bonne vitesse! 110-120 ( à moins qu'il y'a des embouteillages hein ), tu ne double personne si tu es déjà à 110-120 car tu va nous faire excès de vitesse, Et ce qui les importe c'est ta façon de rentrer sur l'autouroute et de sortir. n'oublis pas tes clignotant à chaque fois et de regarde ton angle mort).
- (Avant de démarer) Tu dois connaitre la méchanique un peu. La gauge d'huile, liquide à frein, le truc de swing glass, le témoin d'usure de pneu et expliquer etc.
- (Avant de démarer) Tu dois connaitre tout tes fares. Feu de position, feu de route, feu de croisement, feu stop, le claxon, swing glass avant-arrière, dégivrage avant et arrière, antibrouillard, clignotants.
- Quand tu vois un obstacle devant toi, tel qu'un camion devant toi tu mets directement ton clignotant. Quand tu passera une ligne continue pour dépasser un camion qui décharge par exemple, tu mets ton clignotants, tu préviens en disant que tu a vue la ligne continue mais que ... voilà!
- Quand tu travers des rails de tram tu regarde obligatoirement ton angle mort pour voir si y'à pas de tram, sinon c'est game over !
finit les manoeuvres avant l'examen maintenant... Les manoeuvres c'est dans la partie du demi-tour et du stationnement. Dans les deux cas c'est game over quand tu te mets sur le trottoir
Conseil de la fin et ultra important: Quand tu va devoir sortir et rentrer du parking du contrôle technique, c'est déjà un obstacle, La plus part prenne n'importe quel endroit pour sortir vue qu'il n'y à pas de flèches. Mais évidemment, tu dois prendre ta droite en rentrant et ta droite en sortant! Et tu sors en douceur, car tu n'a pas priorité vue que tu sors d'un parking...
Tout ce que je te dis te parait familier et logique?
ps: inutile de stresser car le jour même tu va quand même stresser même si tu ne le voudra pas... Moi j'arrivais même pas à indiquer le claxon avec le stress, j'ai dû réfléchir comme une folle....
Allah m3ak incha'allah!
- Quand tu travers des rails de tram tu regarde obligatoirement ton angle mort pour voir si y'à pas de tram, sinon c'est game over !
finit les manoeuvres avant l'examen maintenant... Les manoeuvres c'est dans la partie du demi-tour et du stationnement. Dans les deux cas c'est game over quand tu te mets sur le trottoir
Conseil de la fin et ultra important: Quand tu va devoir sortir et rentrer du parking du contrôle technique, c'est déjà un obstacle, La plus part prenne n'importe quel endroit pour sortir vue qu'il n'y à pas de flèches. Mais évidemment, tu dois prendre ta droite en rentrant et ta droite en sortant! Et tu sors en douceur, car tu n'a pas priorité vue que tu sors d'un parking...
Tout ce que je te dis te parait familier et logique?
ps: inutile de stresser car le jour même tu va quand même stresser même si tu ne le voudra pas... Moi j'arrivais même pas à indiquer le claxon avec le stress, j'ai dû réfléchir comme une folle....
Allah m3ak incha'allah!
zozo357
VIB
Et aussi une chose tres importante les panneaux stop et surtout les pistes cyclables, ne jamais rouler dessus et etre prudent quand on en traverse une, pour les panneaux stop, bien montrer l'arret en mettant au point mort et se mettre au niveau du panneaux si il n'y a pas de ligne blanche
Moi j'ai tellement ete prudent que j'ai fait des conneries mais j'ai qu'en meme eu le permis
Moi j'ai tellement ete prudent que j'ai fait des conneries mais j'ai qu'en meme eu le permis
Alayki salam!
Je t'en prie, le stress moi aussi j'ai aps trouver le claxon tu te rend compte? haha!
Si tu veux, prend contacte avec moi en privé et peut-être aussi un jour on conduis ensemble, je te dirais exactement ce qe tu fais, j'ai déjà aider 3 neveux et deux amies
Tu l'a déjà raté deux fois t'es pas une hmara pour le rater une 3ième fois hachak!
Sinon non je l'ai pas passer avec auto école, je suis pas folle de payé ces voleurs :s
Si tu veux prends contacte avec moi je t'aiderai incha'allah pour le jour et te donner tout mes conseils et te raconter mes bêtises que je ne dévoilerai pas en publique mdr !
Safé?
salamAlayki salam!
Je t'en prie, le stress moi aussi j'ai aps trouver le claxon tu te rend compte? haha!
Si tu veux, prend contacte avec moi en privé et peut-être aussi un jour on conduis ensemble, je te dirais exactement ce qe tu fais, j'ai déjà aider 3 neveux et deux amies
Tu l'a déjà raté deux fois t'es pas une hmara pour le rater une 3ième fois hachak!
Sinon non je l'ai pas passer avec auto école, je suis pas folle de payé ces voleurs :s
Si tu veux prends contacte avec moi je t'aiderai incha'allah pour le jour et te donner tout mes conseils et te raconter mes bêtises que je ne dévoilerai pas en publique mdr !
Safé?
oui avec plaisir je t'envoie de suite
gros bisou
zozo357
VIB
La première fois je l'ai pas eu car j'ai fait une faute grave sur l'autoroute, j'avais pas réglé mon rétro donc j'ai pas apercu un camion derriere moi
La deuxième fois je l'ai eu juste que je dois mieux controler ma vitesse a la sortie d'autoroute.
Moi j'avais raté deux fois les manoeuvres à Colonel Bourg, là-bas je trouve que c'est stressant et j'étais mal accompagné. Mais à Anderlecht je suis allé avec AutoPermis à Place St Denis (je sais pas si le moniteur Marc est tjrs là car je suis passé en avril 2004), j'ai tout réussi du premier coup et je n'avais fait que 8 heures avec cette autoécole. La seule remarque que j'ai eu c'est qu'à un moment j'ai failli klaxonné (interdit en journée) et la position des mains sur le volant.
Tu vas pas te laisser rentrer dedans par un camion parce que tu peux pas claxonner hein?
T'as le droit :d
( surtout la journée
)Sauf si c'est pour dire que le feu est vert depuis 2 secondes au feu rouge
Tu vas pas te laisser rentrer dedans par un camion parce que tu peux pas claxonner hein?
T'as le droit :d
( surtout la journée
Sauf si c'est pour dire que le feu est vert depuis 2 secondes au feu rouge
Ah oui mais j'ai pas dit pourquoi j'allais klaxonner : le feu était au vert au Bld Industriel et personne n'avançait
Dc ds ce cas là je ne peux pas klaxonner car pas de dangersalam
mon examen approche a grand pas c'est pour le debut de semaine prochaine
et j'ai un gros soucis c'est que je ne m'en sort pas avec les signalisation (phare :feux de croisement feux de position anti brouillard)
ma monitrice m'avais montrer au tout debut de la lecon mais j'ai oublié
est que je pourrais etre recalé pour ca le jour de l'examen?
MISSMOI tu as recu mon msg en mp ?
mon examen approche a grand pas c'est pour le debut de semaine prochaine
et j'ai un gros soucis c'est que je ne m'en sort pas avec les signalisation (phare :feux de croisement feux de position anti brouillard)
ma monitrice m'avais montrer au tout debut de la lecon mais j'ai oublié
est que je pourrais etre recalé pour ca le jour de l'examen?
MISSMOI tu as recu mon msg en mp ?
samira13
Pas nés sous la mm étoile
salam
Mdrrrr et rien que ca!
et dons...il s'est passé quoi?
ps: qu'Allah te facilite dounina!
wa salam
Alayki salam!
non je n'ai pas reçu d'mp et j'étais déjà sur le chemin pour bouder
Allah i 3awnek... Oui ils risquent de ne pas te laisser passer !
Tu aurai du me contacter, je sens que ça va être serré pour de l'aide! No panic tu peux toujours déplacé le rdv!
Wa salam
Tu dois aussi connaitre le dégivrage avant et arrière, je m'étais trompé moi!
Dis moi la marque et le modèle de ton véhicule et je t'expliquerai ou tu trouvera toutes les signalisations
salam aleykoum
amine samira
missmoi loool moi aussi j'allais commencer a bouder j'ai cru que tu ne voulais plus me contacté donc je n'ai pas trop voulu te deranger :$ il y a surement eue un probleme avec la messagerie de bladi
repousser mon rdv je ne pex pas parcqu'apres mon pere sera au maroc et il veux etre la pour mon exam c'est lui qui me met la pression :$
mithrandir : la voiture d'auto ecole c'est une toyota yaris
merciiiii
amine samira
missmoi loool moi aussi j'allais commencer a bouder j'ai cru que tu ne voulais plus me contacté donc je n'ai pas trop voulu te deranger :$ il y a surement eue un probleme avec la messagerie de bladi
repousser mon rdv je ne pex pas parcqu'apres mon pere sera au maroc et il veux etre la pour mon exam c'est lui qui me met la pression :$
mithrandir : la voiture d'auto ecole c'est une toyota yaris
merciiiii
Alayki salam...
Boudons ensemble alors
Non hacha, je ne suis pas de ce type de personne... donc recontacte moi pour faire bien
D'accord, ne repousse rien mais tu seras prête tout simplement ^^
Ah une toyota yaris... moi aussi j'avais passer avec une comme ça ^^
Parce qu'il ressemble au mien à une lettre près et je n'aime pas.
Sinon comme te l'ont dis tes compatriotes bladiniens ne stresse pas, ça va passer super vite et regarde des angles-morts faut faire la comédienne qui a une conduite citoyenne faut juste qui sentent qu'il est en sécurité après le permis en poche tu pourras un peu plus jouer la maline j'ai bien dis un peu.:langue:
zozo357
VIB
Tu n'as personnes qui peut t'aider? Tu vas passer l'exam avec qui, ton pere?le probleme zozo c'est que j'ai depenser énoooooooormement d'argent j'ai deja fait 6 heure
il y a 2 mois et la avec l'examen et ce que je dois payer sur place mon compte en banque siffle a mort
zozo357
VIB
Deja pour info, le jour de l'examen tu dois etre accompagné tu ne peux le passer seul.
Sinon tu aurais du mieux t'organiser, essaye de rouler avec une personne qui te mettra en confiance et qui t'expliquera tout
zozo357
VIB
loooooooooooooool chez vous c'est la vrai *****, deja il parait qu'ils sont assez vaches pour le donner et surtout c'est rare que tu es le permis en 20h, certaine personne mon sorti qu'ils ont du faire 30h d'auto ecole
Tu sais que mnt tu dis 30h de conduite pour une personne qui n'ayant jamais conduit c'est plus que bien.loooooooooooooool chez vous c'est la vrai *****, deja il parait qu'ils sont assez vaches pour le donner et surtout c'est rare que tu es le permis en 20h, certaine personne mon sorti qu'ils ont du faire 30h d'auto ecole
C'est d'ailleurs pour ça que beaucoup le passe en belgique, d'ailleurs vous faîtes combien d'heure de conduite en moyenne?
zozo357
VIB
Tu l'as passé en combien d'heure toi? Les francais peuvent le passer en belgique?
En moyenne je pense que c'est 20h, c'est le permis qui permet de rouler seul en apprentissage
Ah ne me parle pas d'heures stp s'est classé confidentiel
.Oui certains profitent dans le cadre de leurs études pour le passer ce permis.
Qu'est ce que vous appellez rouler seul en apprentissage?
zozo357
VIB
Lol c'est un peu long a expliqué
mais lis ca
http://www.belgium.be/fr/mobilite/permis_de_conduire/categories/voiture_-_B_B_E/
en gros il y a 3 types d'apprentissage pour avoir son permis en belgique.
Allez n'est pas honte dis le nombre d'heure, enfin si tu as fini