ssangyong maroc

vous savez à combien se vendent les 4X4 ssangyong rexton ww au maroc ?

  1. vous savez à combien se vendent les 4X4 ssangyong rexton ww au maroc ?
     


  2. le double par rapport à la france certainement :rolleyes:
     


  3. je pense pas chakib le prix sera calculé selon le niveau de vie des consommateur locaux
     


  4. je palisantais :D
     


  5. wai wai wai :D
     


  6. a bah wai wai wai wai koi :D
     


  7. je sais pas mais c'est bien laid les sanyong pour un euros il remballe.
     


  8. le prado se vend a 380 000 dhs en premier prix,
    le ssanyong devrait se vendre moins chere mais a combien ?
    les moteur sont sous licence mercedes donc fiable.
     


  9. oui ca depend les fiabilitées dependent des preuvent faites dans le temps mercedes a eux sont lot de deboire aussi , notameent a cause des huiles "longlife".
     


  10. tu veus dire que l'huile vendu par mercedes a causer des probleme ?
     


  11. non les fournisseurs d'huiles sont les memes pour tous , c'est qu'ils ont voulu aller trop loin dans l'image de marque 'costaud" que els clients ont en tete et aps forcement objective , mais c'est comme ca .

    mercedes ont decider de faire des entretient expacés tres espacés appelés long life , par suite enormement de casse moteurs ' turbocompresseur , compresseurs.


    il ont fait machine arriere toutes pour revenir a ce que font et ont toujour fait els autres .

    qui est deja considerer comme long pour une huile surtout avec des moteurs tres exigeant sur la qualitées des fluides comme aujoud'hui.


    voila.



    donc dire mercedes c'est costaud ca reste l'image que la population lambda se fait mais en realitée chaque moteur doit avoir son bilan fabilitée , certains sont limites d'autres tres bons.

    souvent ce sont les organes qui causent la defficience , venant d'equipementiers.



    mais bon faire une huile scencée tenir 70.000 kms c'est mecaniquement aprlant de la foutaise et une belle connerie , le mec a l'origine de cette pub mensongere croyant berner les clients a du se faire souffler dans els bronches.


    un entretient de 30.000 est deja trop espacés sur des moteur suralimenter , ca joue avec les limites , et ca cause deja des problemes sur certains moteurs dont certaines pieces sont moins fiable que d'autres.


    concernant aussi le conducteur lambda ne se souciant la plupart du temps pas de ces niveaux aura en 70.000 kms bien des chances de se retrouver avec un moteur serrer car souvent els niveaux sont fait aux revisions.......
     


  12. 70000km ca fait beaucoup...
    a force de faire les niveau tu remplace l'huile en fin de compte
     


  13. non ca marche aps comme ca , ca depend de pleins de criteres mais ce n'est aps avec la mise a niveau que l'huile sera bonne , 70.000 c'est bien trop si le moteur est sobre en conso huile c'est encore pire , mais rien ne remplace un chagmeent de fluide complet en temps et en heure.
     


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