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Tanger-Med accueille "Marco Polo", le plus grand navire porte conteneurs au monde !
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[QUOTE="firar, post: 11128090, member: 99848"] Un port n'est pas le lieu d'utilisation de la marchandise. C'est un lieu de transit. La marchandise est réexpédiée vers d'autres destinations. Intérieure mais pour ça Tanger est trop important Extérieur vers l’Europe ou les les Amériques. Penses tu que les grands ports comme Rotterdam ou Barcelone vont se laisser dépouiller sans réagir. Prend en exemple l'automobile venant d'asie qui arrive ou Havre ou en Hollande. Pourquoi ces destinations. Pour inonder l'Europe. Pour Tanger c'est cuit car trop excentré et aussi parce qu'une voiture ça ne nage pas très bien. Un port en mer à donc besoin d'un port sec pour le stockage et le réexport continental. Barcelone en a crée jusqu'en France. Le problème de Tanger c'est qu'elle est du mauvais coté. Son avantage c'est le coût réduit de la main d’œuvre. Ce qui n’empêche que le Maroc avait besoin d'un grand port sur la méditerranée et qu'il a bien fait de se doter de cette infrastructure. [/QUOTE]
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