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[QUOTE="firar, post: 13511685, member: 99848"] Le mec si connait un tantinet mieux que toi en voiture de sport. C'est pas difficile tu n'y connais rien et veux faire le savant au risque de passer pour une grosse buse. je sais une fois de plus ne changera rien à ton classement de leader dans la catégorie. Le patron de proton (Mahathir ibn Mohamad) a racheté Lotus qui était en faillite. Fait tourner les différents modèles qui ont d'ailleurs tous un air similaire et tu trouveras. En sus c'était marqué sur le lien de ta photo, il s'agit du modèle Europa. T'es tellement aveuglé par ta suffisance que tu ne l'as pas remarqué. [URL='http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=proton-lekir-deuxieme-chance-pour-leuropa-20101203']http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=proton-lekir-deuxieme-chance-pour-leuropa-20101203[/URL] voilà le texte de l'article Proton, propriétaire de Lotus, a détourné la Lotus Europa pour en faire son concept car « Lekir » exposé ces jours-ci au salon de Kuala Lumpur, en Malaisie. Une méthode étonnante que de recycler un vieux modèle de série en concept car ! Dire du coupé Europa qu'il était le malaise de Lotus n'est pas qu'un mauvais jeu de mot. Conçu à l'origine pour le marché asiatique, ce coupé dérivé de l'Elise n'a pas connu chez nous le même succès que sa soeur. l'Europa rester a même comme un vrai drame commercial, vite balayé par les nouveaux projets très ambitieux de la marque. Rapidement abandonnée, l'Europa pourrait toutefois renaître avec un badge Proton sur les marchés d'Asie ainsi qu'en Australie et au Royaume-Uni.. C'est comique n'est il pas. la Malaisie est plus connue par son industrie électronique et audio vidéo mais ça tu ne le savais pas, d'évidence. Comme toujours, ce qui ne t'arrête pas pour traiter les autres d'ignares. tu fais pitié [/QUOTE]
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