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[QUOTE="Nalinux, post: 14296705, member: 344408"] Je doute qu'on cale une machine avec du papier a cigarette, surtout a 3 microns pres ... En mécanique, Citroën arrivait a une précision de 1 micron pour ses circuits hydrauliques, mais en salle plus ou moins blanche et a température contrôlée. De plus, il faut savoir si on parle de moulage ou d'usinage, c'est pas la même chose. Ne serait que par la rétractation du métal en refroidissant. Donc ton histoire me semble un peu étrange. Pour info, je suis électromécanicien et ai déjà travaillé dans 2 ateliers d'usinage, dont un si gros qu'on bossait sur des compagnies d'Afrique du Sud qui nous envoyait spécialement les pièces d'Afrique du Sud jusqu'au Canada. Alors ton histoire de papier a cigarette ça me fait un peu marrer :) [/QUOTE]
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