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Le tgv marocain sera prêt en 2018
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[QUOTE="tizinuccen, post: 14201266, member: 279989"] En soi un déficit supportable n'est pas un problème pour des sociétés qui jouent un rôle dans l'aménagement et la dynamisation du territoire... Elles doivent être subventionnées si on pense que l'économie pâtira plus de leur disparition....ce que je veux dire dans ma critique c'est que le déficit futur cumulé au prix de la construction de cette ligne seront nettement supérieurs à la dynamisation économique que ce TGV induira... Ces deux milliards d'euros (et sans doute beaucoup plus en realité) auraient été plus utiles dans d'autres infrastructures profitables pour l'économie et la coordination du territoire. [/QUOTE]
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