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Les pires moments d'agoisses et les pensées les plus stressantes dans un aéroport?
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[QUOTE="farid_h, post: 15143821, member: 92820"] Exact. D'ailleurs, ce qui compte pour la compagnie, c'est de ne pas surcharger l'avion. Si elle acceptait que chaque passager depassait son allocation de 5 kg (par exemple), ca fait deja un total de 300x5 kg = 1,500 kg. C'est une tonne et demi, soit une voiture de classe moyenne. Ca fait non seulement beaucoup de kerosene supplementaire, il faut aussi laisser de l'espace inoccupe ailleurs dans l'avion pour ne pas depasser le max... et qui dit espace inoccupe, dit aussi pertes financieres. D'un autre cote, des compagnies low-cost ont fait un business model de faire payer chaque kg de surcharge separement... [/QUOTE]
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