Un an après le début de mouvement des Gilets jaunes dont le point de départ était la protestation contre l'augmentation des prix liés à l'automobile (carburant et péages), l'annonce de la hausse en 2020 du tarif des péages risque de très mal passer.
Le secrétaire d'Etat en charge des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, a en effet confirmé ce dimanche sur RTL une augmentation du prix des péages au 1er février 2020. Elle pourrait atteindre de 1% à 1,5%. L’association 40 millions d’automobilistes appelle chez nos confrères de Capital à ce que "l’hémorragie tarifaire des autoroutes" prenne fin. "Avec des augmentations sans cesse au-delà de l'inflation même à des taxes incessantes sur l'usage de l'automobile, l'impact sur la mobilité des Français pourrait rapidement devenir dramatique et faire renaître des mouvements de contestations forts dans notre pays" a déclaré l'association au Parisien.
"Les contrats prévoient des augmentations chaque année en fonction du niveau de l'inflation et d'autres paramètres. Chaque année l'Etat respecte ce contrat", a indiqué Jean-Baptiste Djebbari lors du Grand Jury RTL, Le Figaro, LCI. "Je ne peux que le déplorer en tant que citoyen (...) mais ça a été signé par des hommes et femmes politiques au pouvoir. Nous pourrions être démagos et dire que l'Etat ne respecte plus aucun contrat mais ce n'est pas un discours raisonnable", a ajouté le secrétaire d'Etat en charge des Transports.
Selon Le Parisien, les prix des péages ont augmenté de 9,5% entre 2011 et 2018 tandis que l'inflation était de 8,49%. Sur cette même période, le trajet Paris-Toulouse a augmenté de 9,37%; Paris-Montpellier de 12,57%; Paris-Bordeaux de 9,92%; Bordeaux-Pau de 20,52%.
la dépêche
Le secrétaire d'Etat en charge des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, a en effet confirmé ce dimanche sur RTL une augmentation du prix des péages au 1er février 2020. Elle pourrait atteindre de 1% à 1,5%. L’association 40 millions d’automobilistes appelle chez nos confrères de Capital à ce que "l’hémorragie tarifaire des autoroutes" prenne fin. "Avec des augmentations sans cesse au-delà de l'inflation même à des taxes incessantes sur l'usage de l'automobile, l'impact sur la mobilité des Français pourrait rapidement devenir dramatique et faire renaître des mouvements de contestations forts dans notre pays" a déclaré l'association au Parisien.
"Les contrats prévoient des augmentations chaque année en fonction du niveau de l'inflation et d'autres paramètres. Chaque année l'Etat respecte ce contrat", a indiqué Jean-Baptiste Djebbari lors du Grand Jury RTL, Le Figaro, LCI. "Je ne peux que le déplorer en tant que citoyen (...) mais ça a été signé par des hommes et femmes politiques au pouvoir. Nous pourrions être démagos et dire que l'Etat ne respecte plus aucun contrat mais ce n'est pas un discours raisonnable", a ajouté le secrétaire d'Etat en charge des Transports.
Selon Le Parisien, les prix des péages ont augmenté de 9,5% entre 2011 et 2018 tandis que l'inflation était de 8,49%. Sur cette même période, le trajet Paris-Toulouse a augmenté de 9,37%; Paris-Montpellier de 12,57%; Paris-Bordeaux de 9,92%; Bordeaux-Pau de 20,52%.
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