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Royal Air Maroc se sépare de ses avions... et ses employés
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[QUOTE="alicemoitronkil, post: 16799570, member: 287923"] la réelle solution c'est: 1) changer le PDG (remettre l'ancien mais ça même pas en rève) 2) faire comme South African Airlines... planter tout et recommencé à zéro 3) ou Redressement judiciaire pendant 4 ou 5 ans 4) réduire le nombre de personne par appareil, je crois que nous somme à quelque chose comme 67 par avion alors que Ryan air est à 44 5) se concentrer sur des lignes rentables à court terme avant de penser aux lignes politiquement rentable. S'ils veulent l'Afrique (qui est une bonne idée), il faut aussi des villes comme Atlanta, Chicago, Toronto pour prendre tout les africains (il y en a beaucoup). 6) changer la fiscalité et les taxes aéroportuaires, parce que c'est ça qui représente au moins 40% du prix d'un billet d'avion 7) le personnel non navigant c'est une catastrophe ! ! le nombre de gens en escale est ahurrissant ! il faut tout sous traiter. Paris c'est un bataillon qui gère l'escale, NY aussi. [/QUOTE]
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