Le passage au-dessus de la trémie du rond-point Zerktouni-Abdelmoumen ne pose aucun problème. Les travaux se poursuivent selon le calendrier initial et les essais commenceront l'été 2012.
Le projet du tramway de Casablanca est dans sa dernière ligne droite. Il reste un an, en effet, pour que le deuxième tramway du Maroc entre en service, soit le 12 décembre 2012. Certes, les Casablancais vivent tous les jours un cauchemar et empruntent parfois tous les raccourcis possibles pour aller de leur domicile à leur travail. Il faut dire que durant les deux premières semaines du mois de décembre, la circulation était devenue quasi impossible, pratiquement toute la journée, dans les grandes artères du centre-ville. Au point où la «vox populi» a commencé à véhiculer quelques explications, dont le fait que la pose des rails au niveau du rond-point Zerktouni-Abdelmoumen nécessiterait la fermeture du premier boulevard afin de renforcer la partie qui couvre la trémie pour quelle puisse supporter la charge du tramway. Une source à la société Casa Transport a démenti toute fermeture complète du boulevard Zerktouni, ni dun autre boulevard, affirmant que les travaux dans cette partie se dérouleront selon le programme établi, et que dune manière générale, le délai pour lentrée en service de cette première ligne sera respecté.
http://www.lavieeco.com/news/econom...fermeture-complete-du-bd-zerktouni-20984.html
Le projet du tramway de Casablanca est dans sa dernière ligne droite. Il reste un an, en effet, pour que le deuxième tramway du Maroc entre en service, soit le 12 décembre 2012. Certes, les Casablancais vivent tous les jours un cauchemar et empruntent parfois tous les raccourcis possibles pour aller de leur domicile à leur travail. Il faut dire que durant les deux premières semaines du mois de décembre, la circulation était devenue quasi impossible, pratiquement toute la journée, dans les grandes artères du centre-ville. Au point où la «vox populi» a commencé à véhiculer quelques explications, dont le fait que la pose des rails au niveau du rond-point Zerktouni-Abdelmoumen nécessiterait la fermeture du premier boulevard afin de renforcer la partie qui couvre la trémie pour quelle puisse supporter la charge du tramway. Une source à la société Casa Transport a démenti toute fermeture complète du boulevard Zerktouni, ni dun autre boulevard, affirmant que les travaux dans cette partie se dérouleront selon le programme établi, et que dune manière générale, le délai pour lentrée en service de cette première ligne sera respecté.
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