http://www.bladi.info/271302-code-Un premier bilan, cinq mois après lentrée en vigueur de la loi (entre octobre 2010 et février 2011) fait ressortir une baisse importante estimée à 11,37% du nombre daccidents par rapport à la même période de lannée précédente. Le nombre de décès a, quant à lui, régressé de 10,78% par rapport à octobre 2009-février 2010. Ce qui a permis de sauver en moyenne trois vies par jour. Le nombre de personnes tuées sur les routes est passé, en effet, de 11,24 à 8,1.
Dans le Grand Casablanca, la baisse du nombre de tués est aussi encourageante. Elle est évaluée à 15,5% par rapport à la période octobre 2009-février 2010. Quant aux blessés graves, leur nombre a diminué de 16,6% sur la même période. En somme, les accidents ont reculé de 11,5%.
Si lon analysait les statistiques de lannée 2010 en les comparant à ceux de 2009, lon se rendrait compte que le nombre daccidents corporels na baissé que de 1%. Il est passé de 15.931 en 2009 à 15.770 en 2010. Cest, en effet, en octobre 2010 (date dapplication du code) que cet indicateur a connu sa plus forte chute. Durant ce mois, le nombre daccidents a reculé de 36% par rapport à la même période de 2009, passant de 1.525 accidents en octobre 2009 à 1.121 en octobre 2010.
Le plus significatif des indicateurs de la sécurité routière reste le nombre de personnes tuées. En 2010, cet indice a connu un recul notable par rapport aux deux dernières années (- 24% par rapport à 2008 et - 11% par rapport à 2009), passant de 406 tués en 2008 à 327 en 2010. Et cest le mois de décembre 2010 qui a enregistré le nombre de tués le plus faible. Lapplication de la nouvelle loi a permis de sauver 13 vies durant ce mois en comparaison avec la même période de 2009 (31 tués enregistrés en décembre 2009 contre 18 tués seulement en décembre 2010). Quant au nombre de blessés graves, il a régressé de 5,5% entre 2009 et 2010, totalisant 838 blessés en 2009 et 791 seulement en 2010.route-premiers-effets-nouvelle-loi/
