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Trés interessant reportage us sur al boraq
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[QUOTE="compassion, post: 16130678, member: 367687"] [B]J'ai pris le premier train à grande vitesse d'Afrique qui pourrait aller de New York à Washington DC en 90 minutes et je comprends pourquoi il est controversé[/B] [B][/B] [B][LIST] [*][B][URL='https://www.businessinsider.com/category/morocco']Le Maroc a[/URL] récemment dévoilé le premier système de train à grande vitesse en Afrique, reliant la ville côtière de Tanger à la capitale, Rabat, et à Casablanca, le centre d’affaires du pays - et, à terme, aux destinations touristiques de Marrakech et Agadir.[/B] [*][B]Le mois dernier, en deux heures, j'ai pris le train pour parcourir à peu près la distance qui sépare New York de Washington, DC. Le trajet, qui prend plus de cinq heures sur le rail conventionnel, devrait être réduit à 90 minutes.[/B] [*][B]J'ai trouvé l'expérience agréable, avec des billets bon marché en première classe, des sièges confortables et moelleux, des cabines climatisées, beaucoup d'espace pour les jambes et un design intérieur qui évoque l'âge d'or du rail.[/B] [*][B]Alors que le système de train à 2 milliards de dollars est impressionnant, il est difficile de ne pas penser au débat public animé qui se déroule au Maroc et qui a laissé certains critiques remettre en question la viabilité économique du train.[/B] [/LIST] Les gens visitent souvent le Maroc pour avoir un aperçu du passé. Il y a des charmeurs de serpents et des dompteurs de singes qui font un spectacle pour les touristes sur la place centrale de Marrakech et des labyrinthes sinueux des anciennes médinas du pays. Il y a des villages de montagne reculés qui vous font sentir comme le premier étranger à être jamais entré, et des mers de sable dorées et intemporelles. Une chose que la plupart des gens ne visitent pas au Maroc, cependant, est un aperçu de l'avenir. Le gouvernement marocain et son roi, Mohammed VI, espèrent que cela changera bientôt avec l'ouverture d'un système de train à grande vitesse. Ouvert en novembre après plus de dix ans de développement, Al Boraq est le premier train à grande vitesse d'Afrique. Le Maroc espère que les investisseurs étrangers et les Marocains considéreront le projet comme une preuve de la rapidité avec laquelle le pays progresse. Que ce soit le cas ou non, le débat est ouvert. "En français, cela s'appelle" les grands chantiers ", dont la traduction la plus proche est" le grand dessein "", a [URL='https://www.theguardian.com/global-development/2018/dec/13/africa-high-speed-train-magic-bullet-morocco']déclaré à The[/URL] Zouhair Ait Benhamou, doctorant à l'Université Paris Nanterre [URL='https://www.theguardian.com/global-development/2018/dec/13/africa-high-speed-train-magic-bullet-morocco']Gardien le mois dernier[/URL] . Pour certains Marocains, le train est une folie coûteuse dont les fonds auraient été mieux dépensés dans des écoles surpeuplées ou dans le système médical surchargé. Pour d'autres, on pense que les avantages d'une infrastructure futuriste se répercuteront sur le reste du Maroc. Seul le temps nous le dira. Après avoir pris des trains similaires en [URL='https://www.businessinsider.com/worlds-best-bullet-train-japan-china-korea-russia-2018-7']Chine, en Russie et en Corée[/URL] , je savais que je devais essayer la version marocaine. Voici ce que c'était que de rouler en première classe de Tanger à Casablanca. [B]Je suis arrivé à la gare de Tanger Ville, dans la ville côtière du nord de Tanger, environ une demi-heure avant mon train à 17 heures.[/B] [/B] [/QUOTE]
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