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[QUOTE="MyriemF, post: 13035824, member: 162364"] Allô Loula! Le lieu actuel et les horaires de travail influenceront-ils votre choix? Si, par exemple, ton mari travaille dans un domaine pour lesquels les employeurs sont surtout établis au centre-ville de Monrial, la possibilité d'avoir accès au train de banlieue peut présenter un avantage. Dès qu'on songe banlieue et ponts à traverser ... Peu importe la direction, il y a de la circulation (du trafic!!!). Plus l'étalement urbain augmente ... Plus c'est la cata!! Plus les km s'accumulent au compteur, plus les $$ doivent être allongés en essence, entretien et usure du véhicule. Il y a 10 ans je vivais à Ste-Adèle et je travaillais en plein centre de Laval. L'essence était alors autour de 0,95$/litre!!! Heureusement, que je me suis rapprochée de la ville. Aujourd'hui, je n'ose même pas envisagée ce trajet et le monoxide de carbone que je répandais sur mon passage. :pleurs: Bref, je partage mes observations ... La 15 direction nord congestionne aujourd'hui dès 15:00 et ce, jusqu'à la sortie 25 de Blainville (boulevard de la Seigneurie). Après, elle devient plus fluide soit, alors que tu es arrivée à la jolie maison de banlieue de St-Janvier|Mirabel ! :( La 640 en direction de Ste-Marthe-sur-le-lac, St-Eustache, St-Joseph-du-lac ... aussi congestionnée à moins d'y accéder en provenance de la 13 nord. Faut songer au trajet du matin en sens inverse ... bcp de circulation sur la 13 sud avec bouchonnage à la hauteur de la 440. Plus avant vers Montréal, j'ai rarement fait le trajet autrement que très tôt le matin pour me rendre dans l'ouest de l'île de Montréal. Terrebonne, Mascouche ... en empruntant la 25? D'anciens collègues habitaient ce secteur et disaient que c'était relativement acceptable mais leur point de départ était Laval centre. Reste qu'en 5 ans, le nombre de voitures a considérablement augmenté. Ne disposant pas d'informations récentes, je ne saurais donc dire comment est la circulation de ce côté. Perso, j'habite la banlieue nord, juste à côté de Terrebonne-ouest. La 19 nord n'est pas mal. Le hic c'est lorsqu'elle passe à une seule voie dans les 2 directions lorsqu'elle aboutie à la 335 soit, à la hauteur du boulevard Dagenais, à Laval. La limite de vitesse sur la 335 est de 90 km/heure; vitesse dont on bénéficie uniquement en dehors des heures de pointe. Matin et soir, ça roule lentement mais au moins ce n'est pas du surplace. Ça fait un bail qu'on pétitionne pour la prolongement de la 19 jusqu'à la 640. Le Ministère des transports a finalement annoncé ce prolongement en juin 2010. Nous attendons l'annonce du début des travaux (reportés de 2014 à 2015). L'achèvement est prévu en 2020. J'ai décidé de m'installer dans ce secteur surtout pour faciliter la garde partagée. Le papa de mon enfant habite St-Jérôme et travaille à Ste-Thérèse. Autrement, mon premier choix était Laval. Les maisons et les taxes y sont plus chères mais je pense que lorsqu'on considère les économies réalisées sur le coût de l'utilisation de la voiture (soit moins de km soit transport en commun), l'écart se réduit. Trajet moins long en temps et en stress de circulation est aussi, pour moi, synonyme d'une plus grande qualité de vie. La proximité des boucheries et boutiques d'alimentation spécialisées peut être à considérer. Finalement, lorsque les jeunes deviennent adolescents et jeunes adultes, le transport en commun est beaucoup moins onéreux et autrement plus efficace à Laval qu'en banlieue nord. Avez-vous envisagé Laval? Pour Repentigny ... Par la 40 direction est? Disoulée, je n'emprunte jamais. Voici qui pourrait t'être utile pour te faire une idée des conditions de la circulation en consultant les caméras de circulation aux heures d'achalandage : [url]http://www.quebec511.info/fr/cameras/montreal/index.aspx[/url] [/QUOTE]
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