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Réforme des retraites: le taux de grévistes à la SNCF au plus bas depuis le début de la mobilisation
Moins d'un quart des conducteurs sont en grève, tout comme 11,9% des contrôleurs et 8,6% des aiguilleurs.
Le taux de grévistes mesuré lundi matin à la SNCF est tombé à un nouveau plus bas, à 4,3%, avec moins d'un conducteur sur quatre (22,5%) concerné, au 40e jour de grève contre la réforme des retraites, selon les chiffres publiés par la direction.
Parmi les autres personnels indispensables à la circulation des trains, 11,9% des contrôleurs et 8,6% des aiguilleurs étaient en grève, d'après ce décompte. Il s'agit d'un nouveau plus bas, le précédent datant du 3 janvier, quand le taux global de grévistes était à 6,2%. Le plus haut - 55,6% - avait été atteint lors de la première journée du mouvement, le 5 décembre. Cette baisse de la mobilisation s'est ressentie au niveau du trafic ferroviaire : ce lundi, 8 TGV sur 10 circulaient normalement, de même que 7 Intercités sur 10.
On ne peut cependant pas y voir une conséquence de l'annonce du retrait provisoire de l'âge pivot du projet de réforme des retraites par Édouard Philippe ce week-end, car au moment de faire leur choix, les grévistes n'étaient pas encore au courant de la décision du gouvernement.
Les syndicats contestataires, très présents parmi les salariés de la SNCF, n'ont pas non plus appelé à mettre un terme à la mobilisation. La CFDT-Cheminots, à l'inverse de la direction nationale, a elle aussi appelé à une poursuite du mouvement avec un «temps fort» ce mardi 14 janvier.
Si elle tend à la baisse, la mobilisation des salariés de la SNCF n'a pas été sans conséquences: la direction de la SNCF n'exclut pas de vendre plusieurs filiales afin de combler un trou qui a atteint 600 millions d'euros depuis le début du mouvement. Au total, en l'espace de deux ans, les mouvements sociaux ont coûté près d'un milliard et demi d'euros.
Moins d'un quart des conducteurs sont en grève, tout comme 11,9% des contrôleurs et 8,6% des aiguilleurs.
Le taux de grévistes mesuré lundi matin à la SNCF est tombé à un nouveau plus bas, à 4,3%, avec moins d'un conducteur sur quatre (22,5%) concerné, au 40e jour de grève contre la réforme des retraites, selon les chiffres publiés par la direction.
Parmi les autres personnels indispensables à la circulation des trains, 11,9% des contrôleurs et 8,6% des aiguilleurs étaient en grève, d'après ce décompte. Il s'agit d'un nouveau plus bas, le précédent datant du 3 janvier, quand le taux global de grévistes était à 6,2%. Le plus haut - 55,6% - avait été atteint lors de la première journée du mouvement, le 5 décembre. Cette baisse de la mobilisation s'est ressentie au niveau du trafic ferroviaire : ce lundi, 8 TGV sur 10 circulaient normalement, de même que 7 Intercités sur 10.
On ne peut cependant pas y voir une conséquence de l'annonce du retrait provisoire de l'âge pivot du projet de réforme des retraites par Édouard Philippe ce week-end, car au moment de faire leur choix, les grévistes n'étaient pas encore au courant de la décision du gouvernement.
Les syndicats contestataires, très présents parmi les salariés de la SNCF, n'ont pas non plus appelé à mettre un terme à la mobilisation. La CFDT-Cheminots, à l'inverse de la direction nationale, a elle aussi appelé à une poursuite du mouvement avec un «temps fort» ce mardi 14 janvier.
Si elle tend à la baisse, la mobilisation des salariés de la SNCF n'a pas été sans conséquences: la direction de la SNCF n'exclut pas de vendre plusieurs filiales afin de combler un trou qui a atteint 600 millions d'euros depuis le début du mouvement. Au total, en l'espace de deux ans, les mouvements sociaux ont coûté près d'un milliard et demi d'euros.
Le temps de faire trimer et payer davantage les autres.
