Tesla va supprimer 4.000 emplois et espère être rentable
AUTOMOBILE - Elon Musk assure que cette réorganisation touchant 9% des effectifs ne concerne que le personnel commercial...
Arrêter l'hémorragie de cash. Tesla a annoncé mardi supprimer 9% de ses effectifs, soit près de 4.000 emplois, dans le cadre d'un vaste plan de restructuration destiné à dégager son premier profit depuis sa création en 2003.
Cette réorganisation, «difficile mais nécessaire» selon les mots du PDG Elon Musk, ne va pas affecter la production du Model 3, le véhicule censé transformer l'entreprise en groupe automobile de masse et dont les retards de production ont contribué à faire chuter l'action Tesla en Bourse lors des cinq premiers mois de l'année.
«Ces suppressions (d'emplois) sont entièrement effectuées dans les personnels administratifs; aucun employé de la production n'est concerné. Donc ceci n'affectera pas notre capacité à atteindre nos objectifs de production dans les prochains mois», a assuré M. Musk, dans un document adressé aux salariés diffusé ensuite sur son compte Twitter.
Tesla a confirmé la semaine dernière viser l'objectif de 5.000 Model 3 fabriqués par semaine d'ici fin juin, estimant avoir résolu les problèmes de goulot d'étranglement ayant contrecarré ses projets initiaux. Le Model 3 est un véhicule dont le prix de base est de 35.000 dollars (environ 30.000 euros), ayant reçu 450.000 commandes nettes à fin mars et concurrencé par la Chevrolet Bolt de General Motors.
«Doublons»
Au 31 décembre 2017, Tesla employait 37.543 salariés à temps plein, selon son rapport financier annuel. Ses effectifs évoluent beaucoup en fonction de ses montées en cadences et ont ainsi augmenté d'environ 15% depuis le début de l'année, selon un porte-parole, ce qui porte à près de 4.000 personnes le nombre d'employés qui vont devoir quitter l'entreprise.
AUTOMOBILE - Elon Musk assure que cette réorganisation touchant 9% des effectifs ne concerne que le personnel commercial...
Arrêter l'hémorragie de cash. Tesla a annoncé mardi supprimer 9% de ses effectifs, soit près de 4.000 emplois, dans le cadre d'un vaste plan de restructuration destiné à dégager son premier profit depuis sa création en 2003.
Cette réorganisation, «difficile mais nécessaire» selon les mots du PDG Elon Musk, ne va pas affecter la production du Model 3, le véhicule censé transformer l'entreprise en groupe automobile de masse et dont les retards de production ont contribué à faire chuter l'action Tesla en Bourse lors des cinq premiers mois de l'année.
«Ces suppressions (d'emplois) sont entièrement effectuées dans les personnels administratifs; aucun employé de la production n'est concerné. Donc ceci n'affectera pas notre capacité à atteindre nos objectifs de production dans les prochains mois», a assuré M. Musk, dans un document adressé aux salariés diffusé ensuite sur son compte Twitter.
Tesla a confirmé la semaine dernière viser l'objectif de 5.000 Model 3 fabriqués par semaine d'ici fin juin, estimant avoir résolu les problèmes de goulot d'étranglement ayant contrecarré ses projets initiaux. Le Model 3 est un véhicule dont le prix de base est de 35.000 dollars (environ 30.000 euros), ayant reçu 450.000 commandes nettes à fin mars et concurrencé par la Chevrolet Bolt de General Motors.
«Doublons»
Au 31 décembre 2017, Tesla employait 37.543 salariés à temps plein, selon son rapport financier annuel. Ses effectifs évoluent beaucoup en fonction de ses montées en cadences et ont ainsi augmenté d'environ 15% depuis le début de l'année, selon un porte-parole, ce qui porte à près de 4.000 personnes le nombre d'employés qui vont devoir quitter l'entreprise.