L’objectif de suppression de 180 passages à niveau presque atteint
Afin d’accompagner ce programme de sécurisation des PN et pour canaliser les usagers piétonniers vers les points de franchissement sécurisé, l’ONCF travaille sur la réalisation des clôtures des emprises ferroviaires ainsi que la construction de passerelles pour piétons.
Les points de croisements de la voie ferrée avec la route (Passages à niveau : PN) constituent un souci permanent de sécurité pour l’ensemble des gestionnaires des réseaux ferrés et des routes à travers le monde qui célèbrent le 2 juin de chaque année la journée internationale de sensibilisation à la sécurité aux passages à niveau et emprises ferroviaires (ILCAD). Renforcer la connaissance des passages à niveau et du risque et accentuer la prévention constituent certaines des pistes de solutions pour sécuriser ces points de croisements dangereux. En termes de chiffres, le Maroc a consacré 1,5 milliard de dirhams au programme de sécurisation des voies ferrés. Compte tenu du danger qui accompagne le franchissement des passages à niveau (PN) sans respect de la signalisation routière et la traversée de la voie ferrée en rase campagne, l’ONCF a entamé ce programme qui a déjà atteint dans sa réalisation un stade d’avancement élevé (94 %).................
aujourdhui.ma
Afin d’accompagner ce programme de sécurisation des PN et pour canaliser les usagers piétonniers vers les points de franchissement sécurisé, l’ONCF travaille sur la réalisation des clôtures des emprises ferroviaires ainsi que la construction de passerelles pour piétons.
Les points de croisements de la voie ferrée avec la route (Passages à niveau : PN) constituent un souci permanent de sécurité pour l’ensemble des gestionnaires des réseaux ferrés et des routes à travers le monde qui célèbrent le 2 juin de chaque année la journée internationale de sensibilisation à la sécurité aux passages à niveau et emprises ferroviaires (ILCAD). Renforcer la connaissance des passages à niveau et du risque et accentuer la prévention constituent certaines des pistes de solutions pour sécuriser ces points de croisements dangereux. En termes de chiffres, le Maroc a consacré 1,5 milliard de dirhams au programme de sécurisation des voies ferrés. Compte tenu du danger qui accompagne le franchissement des passages à niveau (PN) sans respect de la signalisation routière et la traversée de la voie ferrée en rase campagne, l’ONCF a entamé ce programme qui a déjà atteint dans sa réalisation un stade d’avancement élevé (94 %).................
La sécurisation des voies ferrées est en marche
L’objectif de suppression de 180 passages à niveau presque atteint Les points de croisements de la voie ferrée avec la route (Passages à niveau : PN) constituent un souci permanent de sécurité pour l’
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