Pas d’usine Renault en Algérie pour l’instant

[enaifuos]

Pas d’usine Renault en Algérie pour l’instant

Le PDG de Renault Algérie Stéphane Galoustian a indiqué que le constructeur français ne prévoyait pas d’usine automobile en Algérie pour l’instant.
dimanche 12 octobre 2008.

Il n'y aura pas d'usine Renault en Algérie. Les questions relatives à une éventuelle implication des importateurs dans le montage automobile ont sorti de leurs gongs les patrons des marques étrangères, notamment Stéphane Galoustian. Le patron de Renault Algérie, soulignant d’emblée que cette question devrait être posée aux pouvoirs publics, n’a pas manqué de fustiger l’environnement économique du pays. « Connaissez-vous un équipementier qui sache fabriquer une pièce selon les normes ? » s’est-il interrogé, ajoutant que dans ce domaine il reste beaucoup à faire. Et d’ajouter : « Où sont les zones franches ? Où est ce tissu industriel qui serait à même de contribuer à la création d’une industrie automobile ? Comment voulez-vous y parvenir si le gouvernement vous institue encore une taxe de 1% sur le chiffre d’affaires ? » Il faut dire que le représentant de Renault Algérie n’a pas été convaincant lorsque le Jeune Indépendant lui a rappelé qu’au Maroc, Renault s’est bel et bien installé pour construire pas moins de 400 000 véhicules par an. Et cela sans que le Maroc ne soit doté d’un taux d’intégration de 65 %, comme préconisé par les animateurs de la conférence de presse de AC2A.

Synthèse de Rayane, www.algerie-dz.com
D’après Le Jeune Indépendant

 

[Mims]

Pas d’usine Renault en Algérie pour l’instant

Le PDG de Renault Algérie Stéphane Galoustian a indiqué que le constructeur français ne prévoyait pas d’usine automobile en Algérie pour l’instant.
dimanche 12 octobre 2008.

Il n'y aura pas d'usine Renault en Algérie. Les questions relatives à une éventuelle implication des importateurs dans le montage automobile ont sorti de leurs gongs les patrons des marques étrangères, notamment Stéphane Galoustian. Le patron de Renault Algérie, soulignant d’emblée que cette question devrait être posée aux pouvoirs publics, n’a pas manqué de fustiger l’environnement économique du pays. « Connaissez-vous un équipementier qui sache fabriquer une pièce selon les normes ? » s’est-il interrogé, ajoutant que dans ce domaine il reste beaucoup à faire. Et d’ajouter : « Où sont les zones franches ? Où est ce tissu industriel qui serait à même de contribuer à la création d’une industrie automobile ? Comment voulez-vous y parvenir si le gouvernement vous institue encore une taxe de 1% sur le chiffre d’affaires ? » Il faut dire que le représentant de Renault Algérie n’a pas été convaincant lorsque le Jeune Indépendant lui a rappelé qu’au Maroc, Renault s’est bel et bien installé pour construire pas moins de 400 000 véhicules par an. Et cela sans que le Maroc ne soit doté d’un taux d’intégration de 65 %, comme préconisé par les animateurs de la conférence de presse de AC2A.

Synthèse de Rayane, www.algerie-dz.com
D’après Le Jeune Indépendant

C'est aux pouvoirs publics de réagir maintenant ,le PdG n'a pas maché ses mots ,c'est à eux d'agir en conséquence si ils veulent qu'un jour une usine automobile s'implante en Algérie.

 

[afoullousse]

C'est aux pouvoirs publics de réagir maintenant ,le PdG n'a pas maché ses mots ,c'est à eux d'agir en conséquence si ils veulent qu'un jour une usine automobile s'implante en Algérie.

Renault comme tous les constructeurs automobiles ont du mal à vendre leur voitures en ce moment de crise. Et c'est pas maintenant qu'ils vont annoncé la construction d'une usine en Algérie

L'usine en construction à Tanger va fabriquer pas moins de 500 000 véhicules par an. Et c'est pour couvrir tous les marchés d'Afrique, Moyen orient, ...
Les 500 000 véhicules qui vont être assemblés au Maroc ne sont pas destinés uniquement au marché marocain.

Renault ne va pas s'amuser à ouvrir une autre usine tant que celle de Tanger n'est pas fonctionnelle
Et si cette future usine de Tanger n'est pas suffisante pour répondre à toutes les commandes là on pourra espérer que Renault ouvre une usine en Algérie

 

[Kenitri59]

Je pense que si l'usine de Tanger ne sera pas suffisante, Renault pourrait l'agrandir ou construire une à coté, c'est plus rentable pour l'entreprise d'un point de vue logistique (proximité de Tanger de l'Espagne, capacité du port TangerMed,...) Surtout en cette période de crise, toutes les pistes qui peuvent faire économiser des couts seront surement prises.

 

[mourad75]

Je ne crois pas que Renault installera un jour une usine en algérie meme chose pour les autres fabricants français.
Cependant l'algérie aura une usine avec un partenaire asiatique comme la chine, l'inde ou la corée.
cela va channger l'habitude des algériens qui préfèrent jusqu'a une date tres récentre la voiture française.

 

[Kenitri59]

Je ne crois pas que Renault installera un jour une usine en algérie meme chose pour les autres fabricants français.
Cependant l'algérie aura une usine avec un partenaire asiatique comme la chine, l'inde ou la corée.
cela va channger l'habitude des algériens qui préfèrent jusqu'a une date tres récentre la voiture française.

Les Marocains ne préfèrent pas acheté nécessairement la voiture française (Avant c'était Fiat et maintenant ce sont les voitures asiatiques Kia, Toyota,...)

Mais ça n'a pas empêché Renault d'investir à Tanger, car c'est une usine qui avant tout destiné à l'export en Europe, contrairement à l'usine de Casablanca (Somaca), qui est plus destiné au marché marocain et africain.

 

[zigotino]

Cette espèce de concurrence entre Alger et Rabat est ridicule. Renault n'envisage pas de construire d'usine en Algérie car d'une part, celle de Tanger suffit à écouler ses modèles pour une partie de l'Afrique et du Proche et Moyen Orient. D'autre part, parce que le marché algérien représente peu (pour les raisons que l'on connait) pour Renault car l'Algérie n'est pas encore tournée vers l'extérieur. Dans sa volonté de se défaire de l'ancienne métropole française, l'Algérie se tourne vers l'Asie et la Chine tout en faisant de la France, le premier partenaire économique avec qui, via la Sonatrach, ils signent un accord avec GDF Suez pour l'approvisionnement en gaz. L'Algérie signe bcp d'accords économiques tout en faisant croire à la populasse que ce n'est pas le cas.

Le Maroc représente bien plus pour Renault car l'économie est libéralisée (trop même), la Logan, demeurant un succès au même titre que la Kangoo et que la SOMACA appartient désormais majoritairement à Renault qui du coup fabrique pour ses propres concurrents (Peugeot Partner et Citroen Berlingo) à Casa.

La voiture la plus vendue au Maroc n'est pas française et Renault a des pdm à gagner en dépit du contexte de la crise financière qui va dégonfler la bulle financière qui bénéficiait au Maroc jusqu'à présent via les IDE.

@+

 

[3ourwa]

C'est aux pouvoirs publics de réagir maintenant ,le PdG n'a pas maché ses mots ,c'est à eux d'agir en conséquence si ils veulent qu'un jour une usine automobile s'implante en Algérie.

l'algerie a rayer la france de sa liste ca fait longue temps maintenant

actuellement l'algerie negocie avec des firmes asiatique et quelque firme europeene , je ne voit pas de quoi ce monsieur parle