un gigantesque bateau polonais de marchandise qui est arrivé samedi dernier au port d’Oran et qui transportait 36 conteneurs d’oranges à partir du port d’Alicante du royaume d’Espagne a fini renversé tôt hier matin aux environs de 08h 30 lors des manœuvres pour le déchargement de la marchandise qui devrait en principe être sécurisée par un enlèvement professionnel, c’est à dire en fonction des équilibres des conteneurs qui étaient placés au niveau de l’air de stockage.
Malheureusement, les éléments de l’EPO ( entreprise portuaire d’Oran) n’ont pas tenu compte du problème de déséquilibrage, ce qui a provoqué la panique et son renversement vers le quai d’accostage du port d’Oran.
Cela a provoqué des dégâts matériels considérables, et selon les éléments de la PAF (police Algérienne des frontières), les causes de cet incident sont dues au problème du déséquilibrage que devraient prendre en compte les manutentionnaires qui ont commencé le déchargement des conteneurs par précipitation afin de terminer le déchargement avant midi et ce sans tenir compte du danger des déséquilibres du bateau qui s’est renversé sur le côté bas à gauche causant des dégâts matériels considérables et fort heureusement qu’aucune perte humaine n’a été enregistrée durant l’opération du déchargement de la marchandise. Une enquête fut ouverte par les services de sécurité pour déterminer les causes réelles de cet incident.
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http://www.algerie360.com/algerie/un-bateau-polonais-se-renverse-au-port-doran/
Malheureusement, les éléments de l’EPO ( entreprise portuaire d’Oran) n’ont pas tenu compte du problème de déséquilibrage, ce qui a provoqué la panique et son renversement vers le quai d’accostage du port d’Oran.
Cela a provoqué des dégâts matériels considérables, et selon les éléments de la PAF (police Algérienne des frontières), les causes de cet incident sont dues au problème du déséquilibrage que devraient prendre en compte les manutentionnaires qui ont commencé le déchargement des conteneurs par précipitation afin de terminer le déchargement avant midi et ce sans tenir compte du danger des déséquilibres du bateau qui s’est renversé sur le côté bas à gauche causant des dégâts matériels considérables et fort heureusement qu’aucune perte humaine n’a été enregistrée durant l’opération du déchargement de la marchandise. Une enquête fut ouverte par les services de sécurité pour déterminer les causes réelles de cet incident.
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