E-tron
- Initiateur de la discussion h_meo
- Date de début
salam
j'ai pas compris!
je sais c'est pas nouveau avec moi!
etron = caca
Mdrrr
En effet! Ca me rappelle la C-0 de Citroën au niveau jeux de mots foireux. Donc du coup il s'y mette aussi, mouais c'est juste une exploitation commercial les hybrides, c'est faussement écologique.
Aprés la Mazda Laputa ,la Ford Pinto, la Renault Koleos....il y avait bien une place pour l'E-tron
Y'avait la Citroën SM aussi
aladin60
VIB
Y'avait la Citroën SM aussi
Il ne manque plus qu'une marque commercialise une Gang Bang
Ouais mais tout le monde sait qu'Audi c'est pas du caca
Bof, ça se discute
Surtout le V8 de la A8
Pièces jointes
Vous êtes beaucoup à penser qu'Audi c'est le top du top mais c'est pas plus fiable qu'une autre voiture. Toutes les marques ont des soucis sur certaines moteurs/boites ou trains roulants, faut sélectionner. Surtout que toutes les bagnoles d'aujourd'hui ont les mêmes équipementiers qui leurs font 50% de leurs tafs... Mais à voir tes yeux écarquillé cela doit te dépasser.
Pièces jointes
Audi à mon sens se différencie surtout au confort et son argus,
Là-dessus je ne peux que te donner raison
J'suis pas anti Audi au contraire même, mais je trouve qu'il y a beaucoup trop d'éloge sur une pseudo fiabilité non prouvé, ce que j'apprécie particulièrement c'est la finition chez eux.Mais j'aime aussi BMWLà-dessus je ne peux que te donner raison
Mais j'aime aussi BMW
mdr
J'aime que les vieilles BM (80'/90') c'est devenu de la ***** aujourd'hui, ou faut vraiment avoir envie de balancer de la caillasse. Une mercos coûte beaucoup moins cher à entretenir, à voir pour les dernières, là je connais pas trop.
Les dernières,les entretiens sont excessivement cher et plus très fiable,les anciennes c'était du gateau à entretenir un peu comme une tour de PC de bureau ^^mdr
J'aime que les vieilles BM (80'/90') c'est devenu de la ***** aujourd'hui, ou faut vraiment avoir envie de balancer de la caillasse. Une mercos coûte beaucoup moins cher à entretenir, à voir pour les dernières, là je connais pas trop.
C'est comme la marque de chausseres converse qui avait placé le diminutif "****" sous la semelle
Curios
VIB
Au moins le porteur pouvait se féliciter d écraser des ****C'est comme la marque de chausseres converse qui avait placé le diminutif "****" sous la semelle
Mêmes châssis que wv, seat, Skoda,.. du même groupe, mêmes accessoiristes, ...avec un habillage et un moteur distinct... Marketing... Le plus coûté trop cher au portefeuille et à la planète pour une même fonction
faut le prononcer a l anglaise
i tron , ca a de la classe
i tron , ca a de la classe
Nalinux
It's not a bug, it's a feature.
Je ne sais pas pour Audi, mais VW a des usines au Mexique .
La qualité de fabrication n est pas la même que celles produites en Europe
Elles ont même plutôt mauvaise réputation ici, ce qui m épate, ayant eu une Golf et 2 Audi 80 sans jamais un ennui ... J ai lâché la Golf a 380.000 km, pour le plaisir de changer vu que je pouvais avoir une Audi 80 TD pas cher.
Exemple de problème mexicain : faisceau électrique écrasé par la pose de la batterie, avec les joyeuses conséquences qu on imagine.
La qualité de fabrication n est pas la même que celles produites en Europe
Elles ont même plutôt mauvaise réputation ici, ce qui m épate, ayant eu une Golf et 2 Audi 80 sans jamais un ennui ... J ai lâché la Golf a 380.000 km, pour le plaisir de changer vu que je pouvais avoir une Audi 80 TD pas cher.
Exemple de problème mexicain : faisceau électrique écrasé par la pose de la batterie, avec les joyeuses conséquences qu on imagine.
Certainement, sauf que c'est la maison mère (Groupe Volkswagen > Audi) qui décide des noms de leurs modèles. Groupe Volkswagen France et Audi France doivent adapter leur marketing en fonction de la population (grâce à des études de marché) sans changer le nom du produit, malgré leséventuelles interprétations cocasses
Je ne sais pas pour Audi, mais VW a des usines au Mexique .
La qualité de fabrication n est pas la même que celles produites en Europe
Elles ont même plutôt mauvaise réputation ici, ce qui m épate, ayant eu une Golf et 2 Audi 80 sans jamais un ennui ... J ai lâché la Golf a 380.000 km, pour le plaisir de changer vu que je pouvais avoir une Audi 80 TD pas cher.
Exemple de problème mexicain : faisceau électrique écrasé par la pose de la batterie, avec les joyeuses conséquences qu on imagine.
Une nouvelle usine Audi est en construction au Mexique, l'usine de Puebla près de Mexico City restant toujours en fonctionnement.
C'est vrai que le groupe a eu vachement de mal avec le continent américain, mais d'après leur rapport financier de 2013 ça s'améliore. De toutes les façons, s'ils veulent être number 1 mondial en 2018, ils ont intérêt.