Bcp de gens lient le TGV qu'aux voyageurs, alors qu'il est économiquement tres lié et que el TGV ne transportent pas que des voyageurs. Mais des colis, des courriers etc...
La première pierre de la LGV marocaine sera posée le 29 septembre
- Initiateur de la discussion Erolisk
- Date de début
Bcp de gens lient le TGV qu'aux voyageurs, alors qu'il est économiquement tres lié et que el TGV ne transportent pas que des voyageurs. Mais des colis, des courriers etc...
Erolisk
VIB
Ah oui ? Kenitra sera une ligne classique définitive ou provisoire ? Apres Casa dans la seconde tranche jusqu'a Agadir, la ligne Casa/Marrakech se fera aussi sur ligne classique ?
Là c'est bidon par contre
voilà Hitch
http://www.bladi.info/9357787-post14.html
là où c'est déjà redoublé, il suffit d'adapter.
elma3ti
VIB
les routes je suis OK
les ports je suis Ok
les aéroports je suis Ok
Plus de structures daccueil ( tous types confondus ) je suis OK
le TGV je ne suis pas convaincu des retombées du projet.
elma3ti
VIB
avec 8 RAMES tu fais que DALLE
Tu finiras par l'être, j'en suis persuadé...
Si tu penses que l'ONCF travaillera à perte, c'est ton droit mais c'est utopique.
brolyy
VIB
Dans un ere ou tout va tres rapidement comment peut on penser que reduire les distance est une perte d argent !!
Le temps c est de l argent
Ce qui signifie qu'il roulera à la normale entre Casa et Rabat. Un bon début, en attendant le prolongement jusqu'à Agadir inshallah.
Sanzo
VIB
logique, vu les accidents réguliers qu'on observe et les attaques à coup de pierres, mieux vaut y aller mollo
j'en demanderais 16 alors
Karim si tu nous lis stp, augmente le nombre de rames, ne nous taxe pas plus hein
logique, vu les accidents réguliers qu'on observe et les attaques à coup de pierres, mieux vaut y aller mollo
Ce n'est pas une légende
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ah non non ce n'est pas une légende et c'est loin d'en être une..heureusement que le verre des vitres tient quand même un peuCe n'est pas une légende
(je parle de jet de pierres)
ah non non ce n'est pas une légende et c'est loin d'en être une..heureusement que le verre des vitres tient quand même un peu
Une ancienne bladinette m'en avait parlé, je pensais qu'elle déconnait pour me faire peur lorsque pour la première fois, j'ai emprunté cette ligne. Comme rien ne s'est déroulé comme elle l'avait prédit (genre tout le monde baisse les volets à l'entrée de casa), j'étais persuadé qu'elle m'avait une petite blague.
tout le monde n'a pas ce réflexe de baisser les stores..ceci dit pour les accidents ils sont bien plus fréquents dans l'autre sens, en allant vers l'aéroport en passant par les universités, hay nassim et bouskoura..c'est une catastrophe!
ah ok, je n'ai jamais emprunté la ligne depuis l'aéroport.
Accident, carrément
: pas entre deux trains quand même.
les piétons qui traversent sans respecter les consignes de sécurité et bravent les barrières..les gardiens sont dépassés!ah ok, je n'ai jamais emprunté la ligne depuis l'aéroport.
Accident, carrément
Arf, ne m'en parle pas, ces gens me rendent dingues, j'ai déjà été bloqué plus d'une demi-heure à deux pas de la gare à cause d'un *** de piéton
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raconte nousArf, ne m'en parle pas, ces gens me rendent dingues, j'ai déjà été bloqué plus d'une demi-heure à deux pas de la gare à cause d'un *** de piéton
ps : ce sont des zones denses d'habitations (Nassim surtout vient après Bouskoura)
raconte nous
ps : ce sont des zones denses d'habitations (Nassim surtout vient après Bouskoura)
Je ne parle pas du Maroc, les **** de piétons , il y en a dans les quatre coins du monde, j'en suis moi-même un, sauf que je ne traverse pas les voies pour gagner deux minutes.
Chez nous depuis la dernière catastrophe ferroviaire, la société de chemin de fer fait du zèle et applique le règlement à la lettre à la moindre incartade: tu vois les quais, il n'y a plus personne devant, mais non, faut quand même attendre une demi-heure
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change de patelin alors, rentre au paysJe ne parle pas du Maroc, les **** de piétons , il y en a dans les quatre coins du monde, j'en suis moi-même un, sauf que je ne traverse pas les voies pour gagner deux minutes.
Chez nous depuis la dernière catastrophe ferroviaire, la société de chemin de fer fait du zèle et applique le règlement à la lettre à la moindre incartade: tu vois les quais, il n'y a plus personne devant, mais non, faut quand même attendre une demi-heure
(n'oublie pas le chocolat)
Encore un détournement de fonds effectué par la France et validé par le roi du Maroc, sur un projet qui ne servira à rien.
Relier Casablanca à Tanger en deux heures avec un ticket de train évalué à 800 DH est du pure gâchis (L'avion est moins cher). Les milliards de dollars engloutis dans ce projet doivent plutôt être investis dans d'autres chantiers d'infrastructure plus utiles comme le métro de Casablanca qui est resté lettre morte, ou le désenclavement des zones rurales par des routes goudronnées dignes de ce nom, ou surtout le financement d'hôpitaux dans des régions comme Jbel Saghro où 20% des femmes meurent en accouchant faute de médecins et d'hôpitaux dans la région.
Une question: Comment les autorités souhaitent commencer un projet aussi coûteux alors qu'il n'a même pas été validé par le parlement ? Donc le peuple doit payer mais le roi n'a que faire de l'avis de ses "sujets" !
Une autre question: Y a-t-il un appel d'offres qui a été lancé pour l'opération ? Comment le roi a-t-il attribué le projet à Alstom sans voir si d'autres constructeurs (Japon, Allemagne, Corée du sud, Chine) peuvent le faire pour moins cher ? N'est-ce pas de la dilapidation de deniers publics ?
Le makhzen au Maroc est corrompu depuis le plus petit fonctionnaire de l'arrondissement jusqu'au roi lui-même.
http://www.yabiladi.com/articles/details/3823/wikileaks-maroc-selon-notes-secretes-corruption.html
Erolisk
VIB
Une LGV est ce qu'est une autoroute pour ta mercedes (TGV).
ps: Lu mada wa feeen ?
Ahahahahahahahahaha.. avec de telles insanités, tu donnes plutôt une bonne image du Makhzen !
Erolisk
VIB
quel gachis !!!! au lieu d investir dans la modernisation du reseau ferrée national...
un projet qui ne profitera qu'aux riches et encore...
Je suis d'accord pour cette partie, ces investissements sont en général un moyen d'acheter l'amitié de la France, pour le reste, le TGV est préférable au métro de casa qui lui, ne profitera qu'à ses habitants.
En plus, quant les prix se tasseront, dans le futur, des navetteurs de villes lointaines, pourront enfin profiter des offres d'emploi concentrés au même endroit.
Sanzo
VIB
C'est le prix à payer pour bénéficier du veto de la France lors des résolutions le condamnant. On ne peut le nier.
Par contre, le TGV peut aussi être une formidable opportunité de développement pour la région nord, d'un point de vue marketing territorial, un TGV permet d'accroître la "valeur" d'une région si je puis dire.
Cool depuis qu'il y a le tgv dans le nord pas de calais, on cartonne .
Le TGV Marocain: Un caprice royal:
http://www.slateafrique.com/43829/le-tgv-marocain-un-caprice-royal-france
http://www.slateafrique.com/43829/le-tgv-marocain-un-caprice-royal-france
Je pense que le developpement de ce genre d infrastructures est de pouvoir creer d autres poles economiques autres que Casa.
Dans la continuite de la regionalisation, je pense que Tanger pour devenir dans les annes qui viennent une "capitale" economique dans la region Nord ....
Quand je vois pour pouvoir faire la moindre paperasse ou s orienter en superieure on est oblige de passer par Casa, je pense que developper des petits poles economiques interlies est une bonne strategie.
Dans la continuite de la regionalisation, je pense que Tanger pour devenir dans les annes qui viennent une "capitale" economique dans la region Nord ....
Quand je vois pour pouvoir faire la moindre paperasse ou s orienter en superieure on est oblige de passer par Casa, je pense que developper des petits poles economiques interlies est une bonne strategie.
Regardez l auteur de l article ....c est bien de critiquer...mais la critique constante aguicheuse et provocatice sans aucune nuance finit par devenir inutile...
le Roi a reagi comme une femme au chomage qui a flashé sur un sac à main dans une boutique de luxe...
Sanzo
VIB
Mais mon ami, qui voudrait se rendre dans ta région s'il n'y avait pas au moins un TGV pour nous y emmener rapidement ?
quand "Le TGV roulera entre Tanger et Casablanca en décembre 2015. Casa-Tanger en 2H10, Rabat-Tanger en 1H20". et un voyageur qui habite à 120 km de casa lui faudra pratiquement une journée pour se rendre, ça mérite une réflexion.
qui ne souhaite pas que le Maroc se dote des meilleurs infrastructures et meilleurs bijoux de la technologie de transport, mais ça fait toujours in d'acquérir un picasso quand on habite sous une tente, ça donne une apparence d'être riche. ça ne se fait pas.
je suis de plus en plus convaincu , qu' au Maroc, on est loin des préoccupations d'une bonne partie de la population. soit par ignorance ( ce qui m'étonne fort) soit délibérément ( ce qui est fort probable).