Parlons automobile
- Initiateur de la discussion Waroc
- Date de début
AbuBatata
DANIEL GALVAN FAN CLUB
A 20000€ tu peux en avoir une. Le soucis c'est son moteur Ferrari pas fiable, un carter sec avec une base Maserati. L'embrayage F1 s'use très vite.Dans mes rêves les plus fous, je dirais la Maserati Quattroporte
C'est beau de rêver....
Pour moi ce sera une Jaguar XF, biturbo. Quel belle voiture !
Il n'y a que les boloss de cité pour acheter des Audis. C'est moche, sans goût, sans mécanique.
Mercedes fait de très bon véhicules également.
popeys
VIB
Pièces jointes
Oui mais aux etats unis tu te fais tué avant de finir les premiers 100km avec
Elle est pas plus chers en France, peut etre 35000€ mais avec le taux de change $/€ c'est clair que 30000$ c'est pas cher du tout
A 20 000, le moteur et l’intérieur doivent être rincé... Je suis étonné du prix de l'occasion pour cette voiture, pour une maserati à moins de 20 000 km, plutôt clean je suis retombé sur ça (bon, 54 000 € tout de même
)http://www.leboncoin.fr/voitures/678313189.htm?ca=17_s
Moteur pas fiable vraiment? je savais pas.
Le principe du carter sec c'est quoi? Peux tu m'expliquer?
Après j'imagine que sur ce genre de voiture les délais des entretiens doivent être raccourci.
Si un jour je gagne au loto
, j'irais en concession 
porsche panamera turbo S pour le travail.
Rolls-Royce drophead pour mon mariage.
Un 4x4 range rover pour les vacances.
Et une lamborghini pour ma femme.
Dernière édition:
Va falloir gagner au Lotoporsche panamera turbo S pour le travail.
Rolls-Royce drophead pour mon mariage.
Un 4x4 range rover pour les vacances.
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TOUT LES JOURS
porsche panamera turbo S pour le travail.
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Et une lamborghini pour ma femme.
arrête de rêver mec
moins de 8000 km/an
pour une grosse cylindré essence c'est possible
Bien sur que c'est possible tout est possible comme c'est possible que le compteur soit magouillé en plus le bon coin...arrête de rêver mec
pour une grosse cylindré essence c'est possible
Ps:T'es admin sur le bon coin?
MDRRR non pk tu dit ça ?
C'est pas toi Le bon coin?
si c'est mon ancien pseudo ici
bladi a fusionné les deux compte il y a 1 ans et toi ? quel est ton ancien pseudo ?
Devinesi c'est mon ancien pseudo ici
et toi ? quel est ton ancien pseudo ?
AbuBatata
DANIEL GALVAN FAN CLUB
A 20 000, le moteur et l’intérieur doivent être rincé... Je suis étonné du prix de l'occasion pour cette voiture, pour une maserati à moins de 20 000 km, plutôt clean je suis retombé sur ça (bon, 54 000 € tout de même
http://www.leboncoin.fr/voitures/678313189.htm?ca=17_s
Moteur pas fiable vraiment? je savais pas.
Le principe du carter sec c'est quoi? Peux tu m'expliquer?
Après j'imagine que sur ce genre de voiture les délais des entretiens doivent être raccourci.
Si un jour je gagne au loto
C'est une technologie issue de la F1 assez compliqué
C'est sur que a 20 k€ la caisse a du subir. Perso je roule en c4 hdi 92, elle a 350 000km, un entretien fais a la "zob" et elle roule très bien
Mais bon je veux une Jaguar XF
http://upload.wikimedia.org/wikiped..._–_Frontansicht,_5._Oktober_2013,_Münster.jpg
Un entretien fait a la "zob"C'est une technologie issue de la F1 assez compliqué
C'est sur que a 20 k€ la caisse a du subir. Perso je roule en c4 hdi 92, elle a 350 000km, un entretien fais a la "zob" et elle roule très bien
Mais bon je veux une Jaguar XF
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Jaguar_XF_2.2_D_(Facelift)_–_Frontansicht,_5._Oktober_2013,_Münster.jpg/1024px-Jaguar_XF_2.2_D_(Facelift)_–_Frontansicht,_5._Oktober_2013,_Münster.jpg
Une C4 92cv ça avance pas mec, le moteur fatigue a 120km/h
popeys
VIB
AbuBatata
DANIEL GALVAN FAN CLUB
C'est parce-que tu te trompes de pédale, c'est pas celle du milieu mais celle toute à droite sur laquelle il faut appuyéUn entretien fait a la "zob"
Une C4 92cv ça avance pas mec, le moteur fatigue a 120km/h
Elle plafonne a 151 exactement. Mais tu peux rouler pepere a 130
MdrrrC'est parce-que tu te trompes de pédale, c'est pas celle du milieu mais celle toute à droite sur laquelle il faut appuyé
Elle plafonne a 151 exactement. Mais tu peux rouler pepere a 130
mais avoue que 151 c'est quand meme peu, t'es a peine 21 km/h au dessus de la vitesse maxi en France
a 151 sur une route a 130, les gendarmes ne t'arretent meme pas
ma pijot 406 2.1 TD année 99, fonce a 190 facile
AbuBatata
DANIEL GALVAN FAN CLUB
On sent la jalousie dans tes proposMdrrr
mais avoue que 151 c'est quand meme peu, t'es a peine 21 km/h au dessus de la vitesse maxi en France
a 151 sur une route a 130, les gendarmes ne t'arretent meme pas
Pourtant je me fais une brochette d'audi A3 sans broncher. Ils font les yeux ronds, baisse la tête et se range sur la bande d'arrêt d'urgence quand j'arrive plein phare sur eux parce que le commodo déconne. Aligner tout ce que vous voulez, ma c4 c'est la plus belle. Je te fais 1000km avec 10€ de gasoil (en descente bien sur)
Parce qu'il y a que les keufs qui roule en C4On sent la jalousie dans tes propos
Aligner tout ce que vous voulez, ma c4 c'est la plus belle. Je te fais 1000km avec 10€ de gasoil (en descente bien sur)
et les petits kaira en A3, ben il te laisse la route pour éviter le controle
C'est une technologie issue de la F1 assez compliqué
C'est sur que a 20 k€ la caisse a du subir. Perso je roule en c4 hdi 92, elle a 350 000km, un entretien fais a la "zob" et elle roule très bien
Mais bon je veux une Jaguar XF
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Jaguar_XF_2.2_D_(Facelift)_–_Frontansicht,_5._Oktober_2013,_Münster.jpg/1024px-Jaguar_XF_2.2_D_(Facelift)_–_Frontansicht,_5._Oktober_2013,_Münster.jpg
Bon, j'ai fouiné un peu sur le net est je suis retombé sur des liens qui expliquent assez bien le principe si ça t’intéresse :
http://bielles.free.fr/bielles-mecanique/graissage.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Carter_sec
Les C4 en 92cv sont plutot fiables, ça roule bien en général mais l'entretien "à la zob" tu le paieras tôt ou tard...
La Jaguar XF a de la gueule aussi, bon on va passer un marché, le premier de nous deux qui gagne au loto
offre une voiture à l'autre? deal ?
AbuBatata
DANIEL GALVAN FAN CLUB
Bon, j'ai fouiné un peu sur le net est je suis retombé sur des liens qui expliquent assez bien le principe si ça t’intéresse :
http://bielles.free.fr/bielles-mecanique/graissage.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Carter_sec
Les C4 en 92cv sont plutot fiables, ça roule bien en général mais l'entretien "à la zob" tu le paieras tôt ou tard...
La Jaguar XF a de la gueule aussi, bon on va passer un marché, le premier de nous deux qui gagne au loto
offre une voiture à l'autre? deal ?
Marché conclu
j'espere gagner 5000€ au loto comme ca tu auras le droit a une dacia logan essence Tu pourra pas crâner face à ma c4
AbuBatata
DANIEL GALVAN FAN CLUB
C'est livré avec une remorque de petrole ? Si oui, c'est une bonne affaire.
Je sais que ça consomme bcp ces, mais je compte pas l'utiliser tout les jours, juste le we et les vacances
en semaine je ferai comme mr tout le monde, je roule en pijot
non serieux elle est magnifique cette caisse, mais l'entretien ne doit pas être "a la zob"
de toute façon je n'ai pas un budget de 14500€ mais juste 5000€
AbuBatata
DANIEL GALVAN FAN CLUB
Je sais que ça consomme bcp ces voitures, mais je compte pas l'utiliser tout les jours, juste le we et les vacances
en semaine je ferai comme mr tout le monde, je roule en pijot
non serieux elle est magnifique cette caisse, mais l'entretien ne doit pas être "a la zob"
de toute façon je n'ai pas un budget de 14500€ mais juste 5000€
Il est très bien mon entretien a la zob, je vous vois venir de loin vous tous là...
Elle bouffe du gasoil leclerc, deguste de l'huile de chez carrefour, le joint de la vitre est remplacé par du scotch double face orange fluo, et je roule en pneu neige toute l'année. Le pare brise est fissuré et le coffre s'ouvre avec une technique mcgyver.
Les seuls piece changé en 150 000 Km sont les plaquette de frein (j'adore freiner sec
) et 3-4 filtres. Meme l'embrayage est d'origine. L'ancien proprio a quand meme changé la courroie et la pompe a eau.Lorsque je ai emmené chez citroen pour me coder ma radio (la seule fois où elle est passer chez eux) il l'a regardé en se disant "elle roule encore sa guez ?". Ca ma couté 30€, c'est la facture la plus élevé...
Elle consomme pas une goutte d'huile ou d'eau. Mais bon elle fait que de l'autoroute.
Fais moi faire un tour quand tu achete ton Audi super tank. Pour 5000€ je te trouve une 240D, mais tu risque d'etre serré question budget...
Marché conclu
Tu pourra pas crâner face à ma c4
Si tu gagnes que 5000 €, je vais pas faire le crevard, gardes les plutôt pour te racheter une voiture , parce qu'avec tes "entretiens à la zob" ta C4 va pas faire long feu...
AbuBatata
DANIEL GALVAN FAN CLUB
Si tu gagnes que 5000 €, je vais pas faire le crevard, gardes les plutôt pour te racheter une voiture , parce qu'avec tes "entretiens à la zob" ta C4 va pas faire long feu...
Merci mec, c'est cool. Promis la prochaine c'est une toyota.
On m'a dit que c'était plus fiable que Citroën, mais pour l'instant celle-ci veut pas crever.
Toyota c'est moche! l’intérieur c'est du plastoc et les sièges te cassent le dos et le c**...gardes ta C4 c'est mieux.
Dernière édition:
C'est pour rendre hommage a la moustache de Hitler
Tu verras jamais un feuj rouler en BMW
Mais non… Plein de feuj roule en BMW.
BMW est à son origine un fabricant de moteurs d'avion, ce qui explique le logo qui est une hélice en mouvement sur un fond bleu et blanc symbolisant les couleurs de la Bavière.