Renault Tanger inauguré en grande pompe jeudi
- Initiateur de la discussion ould khadija
- Date de début
virtua11
VIB
Sérieux là ,ils veulent pas de nos voitures Logan ,ils les achètent de Roumanie et plus chères mais c'est tant pis nous avons d'autres pays partenaires.Si nous pénétrons le marché Africain on est sûr de gagner ,Renault a un réseau de distribution assez développé en Afrique ,ça offre énormément d'opportunités..
Notre ami Bouteflika va fabriquer la plus grande usine d'Afrique pour concuencer celle de Tanger. C'est la loi du commerce. Il va fabriquer des Renault pour Solido et Majorette...
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je vais écrire au PDG de Renault et au Roi .... je viendrais poster leurs réponses
ok, mais en mp stp !
Moudroussino
VIB
Les pays arabes préféreront tjrs les Marocaines.
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Je parle des voitures bien sûr chaussure
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N'avale pas trop tes mots tu vas te mordre ou au risque d'avaler ta langue
Parfaitement les femmes marocaines sont plus belle et ne sont pas toutes à disposition, loin de là. sauf la racaille qui reste à disposition des affamées.
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Comme tu le dis, c est une usine somaca qui certes appartient à Renault aujourd' hui mais qui pourrait très bien appartenir à Ford ou à Hyundai. Cette usine est considérée comme un sous traitant alors que celle de Tanger s inscrit vraiment dans le groupe. C est souvent le détail qui fait la différence.
je vais écrire au PDG de Renault et au Roi .... je viendrais poster leurs réponses
post nous aussi la réponse de boutef a propos de chinois qui pique le taf des algeriens
Nous étions entre gens civilisés... et voilà que !
bref.............................
somaca est une usine d'assemblage uniquement alors que celle de tanger est un lieu de production et d'assemblage, comme celle de roumanie, donc normal que le groupe y mette plus de billes et la contrôle ! leur plateforme de production est basée sur les anciennes plateformes renault, comme celle de la logan qui est basée sur l'ancienne modus !
Moudroussino
VIB
ça y est tu manques de moyens tu attaques
et one dit pas alchruf on dit a chrif
on dit pas sekkar on dit soukkar
et moi je te dis : T'3allam tahdar
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Pas exactement. Si tu veux que 2 pièces soient assemblées nickel nickel la perfection là tu as besoin de passer du temps et d user d un savoir faire (donc coûteux). Si tu t en fiches tant que ça tombe pas bah tu prends le moins cher...donc les salaires " low cost" ne sont pas si justifiés que ça ?
Il y a moins cher que les salaires marocains.je voudrais bien que tu nous explique cette "relativité"
ah ok, donc low cost c'est synonyme de mauvaise qualité ! donc les français n'ont pas à se faire, personne n'achètera des dacia
Et moi, je te dis, apprends à lire. Mets tes lunettes, il se fait tard et tes yeux fatiguent.
T'3llam tchouf m3a 3inek bla mdidrate al chrif
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bien sûr ! y'a le népal, l'inde ou la zambie ! mais pourquoi s'installer à tanger alors ?
après le low cost, renault va s'attaquer à l'ultra low cost ! marine lepen va devenir chauve
http://www.investir.fr/infos-consei...php?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
http://www.investir.fr/infos-consei...php?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
Renault ne peut pas faire ce qu il veut de son usine au statut dacia alors que sous statut Renault il est maître.
Pas ancienne modus mais modus tout court. (On parle plutôt de clio 2 pour faire propre)
Moudroussino
VIB
ah ça il va falloir me l'expliquer
et surtout c'est quoi la différence entre priesti et tanger !Non je n ai absolument pas dit ça. Je dis que le cahier des charges assemblages est moins rigoureux que Renault qui est à son tour moins exigent que Merco lui même moins exigent que Porsche.... Rien de blasphèmatoire.ah ok, donc low cost c'est synonyme de mauvaise qualité ! donc les français n'ont pas à se faire, personne n'achètera des dacia
Moudroussino
VIB
après le low cost, renault va s'attaquer à l'ultra low cost ! marine lepen va devenir chauve
http://www.investir.fr/infos-consei...php?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
les pays crevards sont tous couchés sous la barre de seuil des industriels européens
L'Algérie a mis les mains et le reste pour avoir cette usine, l'inde aussi
Apparemment sur Bladi vous paraissez les plus forts du monde pourquoi vous n'allez pas aider vos freres et les former ou creer des usines ce n'est pas la main d'oeuvre ni les aides qui manquent.
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L inde, la Russie, la chine...
Le port, les conditions fiscales, les temps et coût de transport fiable.
Moudroussino
VIB
c'est ce que je fais chaque jour que le bon dieu fait m'sieur
AH ça me fait plaisir, c'est bien ...car les orateurs ce n'est pas ça qui manque
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ben oui ! y'a la géographie des salaires mais y'a aussi le reste ! c'est l'ensemble qui fait la rentabilité d'un projet ! l'essentiel de tout ça c'est qu'il est impossible de faire une lodgy à 10.000 euros en europe de l'ouest, ce qui explique l'émergence de certains pays à plus faible coûts !
Je n ai jamais dit le contraire. D ailleurs il n y a pas si longtemps que ça le pays à avoir été pointé du doigts sur ce sujet .... fut l Espagne.
sinon, si Renault a 98% de dacia, pourquoi elle n'a pas la main dans ses usines ?
Vive Ghosn, apparemment il a eu du mal avec le CA de renault pendant pas mal d'année pour ce projet.
oui et vive ....Driss Jettou qui a bataillé pour convaincre Ghosn à venir implanter une usine au Maroc !
Elle a la main encore heureux mais elle ne peut pas tout faire ce qu elle fait avec ses autres usines c est ça que je veux dire. Si elle veut obtenir des subventions par un organisme français, l usine de Tanger est susceptible d être éligible alors que pitesti non.
C est exactement ce qui arrive chez Vw avec skoda et Seat entre autres.
Mais c est un choix avant tout. En cas de difficulté il est plus facile de se séparer d une filiale que d un de ses morceaux.
Tout à fait : déjà les pays signataires de l'ALE d'Agadir (Jordanie, Tunisie, Jordanie...) sont interessés et il est prévu d'écouler une partie non négligeable de la production de l'usine de Tanger sur ces pays là !
Vraiment contente de tous ses emplois créées au Maroc !
Après, j'achète pas Renault (=voiture en carton)...
La roue tourne c'est dingue. Au début, les Marocains quittaient le Maroc pour la France par exemple pour ses usines dont Peugeot, et là plus d'usine en France mais au Maroc.
Je pense envoyé mon petit frère au Maroc pour trouver du travail maintenant
Après, j'achète pas Renault (=voiture en carton)...
La roue tourne c'est dingue. Au début, les Marocains quittaient le Maroc pour la France par exemple pour ses usines dont Peugeot, et là plus d'usine en France mais au Maroc.
Je pense envoyé mon petit frère au Maroc pour trouver du travail maintenant